Après 150 itérations, les équipes de GM et d’Autodesk ont réussi à mettre au point, grâce à l’impression 3D, un support de siège 20% plus résistant et 40% plus léger, tout en réduisant le nombre de composantes de 8 à une seule pièce (en anglais).
Voir le lien:
https://www.additivemanufacturing.media/articles/why-gms-electric-future-is-also-an-additive-future
